Non è logicamente recepibile la tesi per cui il timore di un attacco cardiaco induca a guidare a 167 Kmh con pericolo per sé e per gli altri, a non fermarsi all’”alt” delle forze dell’ordine invece di chiedere loro soccorso

Sicurezza stradale

I dati del Mit su vittime e incidenti

Pneumatici invernali e catene da neve

L’alternatività dei sistemi che garantiscono l’aderenza degli pneumatici in caso di neve o di ghiacc…

Conducenti veicoli, alcool e stupefacenti alla luce delle modifiche annunciate dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti

Infortunistica stradale: le dichiarazioni delle parti coinvolte e gli atti urgenti alla luce della recente Riforma Cartabia. Esame pratico della modulistica